全国一文搞懂船舶营业运输证办理全流程！手把手教你避开那些坑

最近总有人问我船舶营业运输证的事，说实在的这玩意儿确实挺麻烦，办过的人都知道。今天我就把整个流程掰开了揉碎了给大家讲清楚，保证你看完就知道该怎么办。

一、到底啥是船舶营业运输证？

说白了就跟出租车的营运证一个道理。没这个证，你的船就不能跑运输做生意。有些船老板觉得自己的小船平时拉点散货无所谓，结果被海事抓到了罚得肉疼。

这个证分两种：一种是《国内船舶营业运输证》，跑内河用的；另一种是《国际船舶营业运输证》，要跑国际航线才需要。咱们今天主要说国内证怎么搞。

二、办理前的准备工作

先得看看你的船符不符合要求。船龄不能超过30年（客运船更严格），吨位也有最低标准。我见过有人买了条老渔船想改行搞运输，结果光船检这关就过不去。

必备材料清单

船舶所有权证书（红本本） 船舶检验证书（要没过期） 船舶国籍证书 船员适任证书（船长和轮机长的） 公司营业执照（个人要个体工商户执照）

这些材料缺一不可。上次有个老哥跑来问我为啥申请被退回来了，结果一看他的检验证书都过期半年了。

三、详细办理流程

网上预审：现在都要先从地方政务服务网提交电子材料 现场核验：带着原件去港航管理局，他们会仔细核对 缴费领证：通过后交钱（各地收费标准不一样），等个10天左右就能拿证

特别提醒：如果是二手船买卖，记得让原船主先注销旧证，不然你的新证办不下来。去年就发生过两船东因为这个事打官司的。

四、常见被拒原因

根据我在海事局工作的朋友透露，这些问题最容易导致申请被拒：

问题类型 具体表现 材料问题 复印件不清晰、缺少签字盖章 船舶问题 改装未报备、救生设备缺失 人员问题 船员证书过期、配员不足

五、持证后的注意事项

拿到证别以为就万事大吉了。每年都要年审，航线变更要报备，要是把船卖了更得及时注销。我认识个船老板因为忘记年审，结果被罚了运费的20%，肠子都悔青了。

最后说句掏心窝的话，现在网上代办机构满天飞，收费从三千到一万不等。其实材料齐全的话自己办也就几百块钱工本费，真没必要花那个冤枉钱。